I en debattartikel i Ny teknik skriver forskare från IVL Svenska Miljöinstitutet, Chalmers och Göteborgs universitet om att mindre tidspress, högre miljökrav från köparen och en statligt subventionerad miljölastbilspremie skulle ge fler miljövänliga transporter.
Transportsektorn brukar lyftas fram som det område där det är mest angeläget att ställa om till fossilfrihet, och det gäller i hög grad näringslivets godstransporter. Men det är ingen enkel uppgift. Godstransporterna på landets vägar stod under 2015 för en dryg tredjedel av sektorns totala koldioxidutsläpp.
Debattörerna vill att:
Transportköparna slopar slentrianmässiga krav på snabba transporter samt att regeringen inför en miljölastbilspremie.
Läs hela debattartikeln på Ny Tekniks webbplats, öppnas i nytt fönster